趋势：电商平台削减交易成本

今年10月21日，西南{sg}再生资源电子交易中心——重庆再生资源交易中心正式上线。据交易中心总经理单志鸿介绍，截至本月21日，中心的交易额已经达到190多亿元。

“交易中心主要充当一个中介角色，将买卖双方的信息在中心的电子平台进行发布，为二者之间搭起一个安全公平的电子交易平台。这个流程就和在电商平台购物一样。整个支付过程可以通过线上完成，这就避免了传统线下交易的弊端。”单志鸿表示，明年交易中心还将择机推出废纸、废橡胶等废品交易。而近几年在行业内流行起来的“废车整车”回收，中心也将逐步纳入交易中心的交易品种，“明年中心的交易额预计将达到1000亿元以上”。

关于单志鸿所提及的废旧物品传统线下交易的弊端，商务部电子商务和信息化司副司长聂林海也表示认同。他认为，传统的废钢现货贸易中存在“标准和品质不统一”等问题，行业缺乏规范，电子交易模式提供了地区价格发现、行业认同的交易标准，更加便捷理性。“相信随着交易中心的发展，国内再生资源市场信息闭塞、价格不透明的状况将被打破。”此外，由于是电子化平台交易，对于买卖双方的物流成本、采购和销售成本等，都将大为缩减。

记者在交易中心的平台网站上看到，目前已上市交易炉料钢品种，交易模式包括现货挂牌、E现货以及现货竞拍等，集现货贸易、行情资讯、仓储物流、交割结算、融资担保等于一体，参与者既可在平台上交易现货，也可以进行投资、融资。

本地：云南企业看好废车回收

记者了解到，虽然目前还没有云南企业参与到该交易平台，但交易中心方面却非常看好云南的再生资源市场，尤其在有色金属回收方面资源和产业优势明显。

“目前，国内在二手车交易以及报废汽车整车回收等方面，行业规范程度还不够，交易价格区域性差异较大，而且品质也无法保障，如果能有一个统一的电商平台，对于买卖双方都有利。”云南小矮人汽车服务连锁有限公司董事长郑安礼表示，个人非常看好二手车交易以及报废汽车整车回收行业未来发展前景。

而根据刘坚民的估算，到2020年我国的汽车保有量将超过美国达到2亿多辆，年报废车辆预计在1000万辆~1500万辆之间，报废车辆回收市场潜力巨大，迫切需要一个规范的平台来引导市场发展。

据了解，“十二五”期间，国家专门针对再生资源与循环经济出台了一系列规划，主要的扶持措施包括严格行业准入条件、提供资金补贴等。记者采访的一家江苏企业表示，如果交易中心这个平台能在交易税费方面争取相应政策，将有力促进行业的发展。

此外，记者还从交易中心方面了解到，为了让普通市民也有轻松便捷的废旧物品交易平台，交易中心目前正组织技术团队研发“淘废宝”APP，预计于明年内推出。届时，市民用手机下载软件后，可以随时将家中废旧家具、二手家电等各种废旧物品信息上传至APP，回收企业、购买者可及时与卖家联系，实现掌上交易，让回收资源再利用的市场触角真正深入到市民家中。