随着科学技术的不断发展，轧钢机正向着高速、重载、高强度、高刚度和连轧化的方向迅速发展，对滚动轴承的要求越来越高。冷热轧机的轴承座会受到冷却水或其它介质如乳化液的侵入从而使轴承的工作面产生锈蚀，成为轴承磨损的主要原因。当然，轴承座的密封装置的选用也是非常重要的，因此正确的润滑方式和良好的密封是延长轴承寿命的xxx的方法之一，同时还要选择合适的润滑剂来满足轴承及工作条件如负荷、转速、温度等方面的要求。在这种条件下油雾润滑技术及新发展起来的油气润滑技术成为主要的润滑方式。
油气润滑采用“气液两相流体”技术，具有润滑效果好、耗油量低、xx计量给油、自动控制以及润滑油的黏度选择范围大等优点。油气润滑利用压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油加气输送到润滑点，压缩空气以恒定的压力连续不断地供给，而润滑油则是根据各个不同摩擦点的消耗量定量供给。因此必须使用油泵作为输油的动力源，还要采用递进式给油器分别对各个润滑点供给所需要的油量，对轧辊、偏转辊轴承进行充足润滑，油加气在进入润滑点之前必须先进入油气混合阀，在油气混合阀里流动的压缩空气把油吹成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流的方向沿管壁流动，在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄，并不凝聚而间断地供油，间隔时间和每次的供油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节。油气混合体在进入各个摩擦副之前还要进行分配，依据各个摩擦副的需要量均匀地分配供给。
油气润滑采用“气液两相流体”技术，具有润滑效果好、耗油量低、xx计量给油、自动控制以及润滑油的黏度选择范围大等优点。油气润滑利用压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油加气输送到润滑点，压缩空气以恒定的压力连续不断地供给，而润滑油则是根据各个不同摩擦点的消耗量定量供给。因此必须使用油泵作为输油的动力源，还要采用递进式给油器分别对各个润滑点供给所需要的油量，对轧辊、偏转辊轴承进行充足润滑，油加气在进入润滑点之前必须先进入油气混合阀，在油气混合阀里流动的压缩空气把油吹成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流的方向沿管壁流动，在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄，并不凝聚而间断地供油，间隔时间和每次的供油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节。油气混合体在进入各个摩擦副之前还要进行分配，依据各个摩擦副的需要量均匀地分配供给。
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