博文BOWON积极参与北京绿色环保行动计划
  博文BOWON“低碳生活,绿色行车”北京盛行《“绿色北京”行动计划》正式对外发布后,北京市统计局和国家统计局北京调查总队开展了一次主题为“市民对‘绿色北京’的参与行动和评价”的调查,从绿色行车、生态环境质量、资源能源利用效率等方面,了解市民的环保参与行动、对现状的评价及未来预期。调查结果显示:绿色消费模式和低碳生活方式正在逐渐培养和形成;生态环境质量离“绿色北京”目标还有一定距离;资源利用效率的提高需要市民的积极参与和政府相关政策、法规的支持。

  据目前了解北京公共交通出行率达四成,自愿低碳出行方式日渐流行。当前北京机动车数量快速增长,日益严重的交通拥堵及机动车尾气、噪声污染、交通事故,已成为实现“绿色北京”所应着力解决的一个问题。

  2010年01月09日公安部交通管理局通报,2009年,全国共发生道路交通事故238351起,造成67759人死亡,275125人受伤,直接财产损失9.1亿元。交通事故的发生造成大量的汽油、机油、电子元件等设施被摧毁,严重情况之下会导致汽车燃烧,这样以来就给大气造成了严重了污染,我们该如何解决如此严重的问题呢?值得我们深思啊。
博文BOWON绿色出行呵护倒车安全

  面对如此庞大的汽车市场占有量:如何才能保证行车安全?如何才能达到低碳生活?如何达到绿色北京?下面让我为大家慢慢揭晓,由于北京市机动车突破400W辆小排量经济型家庭轿车对于消费者普遍认同,同时小排量的轿车配置通常比较低,仅就汽车安全方面来说,许多高配置车的功能,像倒车影像的功能是不具备的,而对于xx高配车上倒车影像 GPS功能,DVD等功能是一应俱全的。而随着私家车的暴增,城市空间有限,感觉变得“越来越小”,对于要买车的人来说又大部分是新手或者是女性司机,这样必然会存在许多刮蹭、撞车的安全隐患问题。北京车辆目前已经突破400万辆,地下车库看不清、超市商场等地停车位狭小,路桩路障比比皆是都成了车主们的“倒车杀手”,特别是新手或者是女性司机最为头疼的也是安全泊车的问题。


  据统计,由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%,美国20%,交管部门建议车主安装多曲率大视野后视镜来减少车后盲区,提高车辆的安全性能,但依旧无法有效降低并控制事故的发生。汽车尾部盲区所潜在的危险,往往会给人们带来生命财产的重大损失以及精神上的严重伤害。对于新手司机或女士而言,每次倒车时更是可以用瞻前顾后,胆战心惊来形容。
博文BOWON绿色出行呵护倒车安全

面对行车中的安全隐患、盲区,我们怎样才能达到低碳生活绿色行车,又该如何解决行车安全问题,使行车安全得到保障?汽车燃烧、机油、汽油的泄露、电子元件浪费等等无疑中都给大气造成了很严重的污染,在面对如此庞大的汽车市场,我们只有增强行车安全意识、增加汽车安全辅助系统,保证行车的安全,同时也为低碳生活绿色行车做了贡献。


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