超高转速条件下主轴轴承内部的润滑特性是制约电主轴所能够达到的{zg}转速和影响其动态稳定性的主要因素之一。在油气润滑条件下，通过改变供油量、转速、轴向预载荷等状态参数，测试反映主轴轴承润滑性能的油膜电阻和轴承部位的温度，对轴承内部的润滑状态性能进行试验研究。结果表明，转速和供油量是影响轴承内部润滑油膜电阻和轴承温升的主要因素，对应于某一转速等特定工况，总存在一个{zj0}供油量，使轴承能够处于{zj0}润滑状态；在超高速条件下，轴承内部会出现严重的“乏油”现象，易导致润滑性能变差、轴承工况条件恶化等。
在供油量确定的情况下，能否精准的为主轴轴承提供稳定可靠的润滑剂很关键，多普赛主轴油气润滑装置可以单独为每个轴承精准的供油，这是我们这款装置的一个主要特点，而且还可以提供气压、低液位、泵故障报警，机电一体，xx结合，可以有效防止因润滑不当造成对主轴的伤害。
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