在建筑工程施工中，因钢管碗扣质量导致通道或者架体垮塌，两名工人高处坠落、当场死亡，这样的事故还不太多见，但是由此引起我们对钢管扣件质量的关注。  
        1． 发生事故原因 
        通过对通道支撑架左右两侧断裂扣件的仔细检查，从外观上看直角扣件锈蚀，局部已产生锈痕，产品标牌恍惚不清，难以辨别。 
        检查是根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）中“常用配件与材料、职员的自重（表A-2）的尺度”以简明快捷的方法进行。样本扣件（直角型）自重检修结果如下：   　　 
        样本扣件（直角型）自重检修表 表1 
        内容 扣件自重 误差
        检测自重 尺度自重N/个 %
        数目 1．0 1．32 24．24
        破损的扣件自重与样本自重相同。从以上自重结果来看，依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001），样本（含破损的扣件）单个自重比尺度自重轻了24.24%，自重轻了即说明扣件盖板壁厚减少不符合规范要求，不能抵挡通道脚手板传递下来的垂直竖固剪切外力，致使扣件盖板根部被剪断，通道支撑架解体，这是事故发生的直接原因。 
        如查样本自重符合尺度，那就要进一步根据国家尺度GB1581-1995钢管脚手架扣件进行抗滑功能、抗破坏机能和扭转刚度机能试验，看结果是否符合国家尺度。 
        2．从事故中得到的反思与建议 
　　（1） 因钢管扣件质量引发的事故着实让人们大吃一惊，椐本人接触到的情况表明，当前市场上的扣件，新出厂的自重普遍不够，不符合尺度。目前市场上出产的管件扣件普遍不达标，良多产品不符合国家的出产尺度。 
　　（2） 租赁单位提供的“检修讲演”，根本不能代表扣件的质量尺度，由于没有切当的标识证实扣件是在抽检的范围之内，并没有严格的质量检测尺度，没有详细明确的合格证。