1.悬臂式尾板
大多数是以带有五支油缸的悬式支架经过吊板装置固定于轿车尾端的大梁上。经过电控、泵站系统操作，操控尾板板面由笔直状-向后翻开至板面水平-下降至地上-向下倾斜至板面前端与地上贴合。此刻可翻开车箱门，进行卡车的装卸货物工作，悉数进程可由一人操作。安全，捷便。此类商品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式卡车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运送车辆，是最为广泛应用的一种构造方式。跟着生产技术的改善，顺应市场需求，轿车尾板现在已经开展有两缸、四缸，钢制、铝制系列，成本和重量下降，装置更便利合理，被医药，环保、计量等特种运送车辆运用。
2.折叠式尾板
构造杂乱。折叠式尾板收起后到轿车尾部，不会挡住车厢的厢门，一起尾板还兼有了保险杠的效果，节省空间，操作便利，装置简洁。
3.摇臂式尾板
相对较为简略的构造，自重较轻，载重量较小，装置简洁。适用于轻型卡车，主要用于气瓶、桶、罐类运送。
大多数是以带有五支油缸的悬式支架经过吊板装置固定于轿车尾端的大梁上。经过电控、泵站系统操作，操控尾板板面由笔直状-向后翻开至板面水平-下降至地上-向下倾斜至板面前端与地上贴合。此刻可翻开车箱门，进行卡车的装卸货物工作，悉数进程可由一人操作。安全，捷便。此类商品的特点是载重量大，故障率低；适用于航天、军事、各种箱式卡车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运送车辆，是最为广泛应用的一种构造方式。跟着生产技术的改善，顺应市场需求，轿车尾板现在已经开展有两缸、四缸，钢制、铝制系列，成本和重量下降，装置更便利合理，被医药，环保、计量等特种运送车辆运用。
2.折叠式尾板
构造杂乱。折叠式尾板收起后到轿车尾部，不会挡住车厢的厢门，一起尾板还兼有了保险杠的效果，节省空间，操作便利，装置简洁。
3.摇臂式尾板
相对较为简略的构造，自重较轻，载重量较小，装置简洁。适用于轻型卡车，主要用于气瓶、桶、罐类运送。
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