程力注重垃圾车制造环节
在“二次创业”中不断降低制造成本。目前结构件分厂生产压缩式垃圾车车厢总成中推板缸固定架，由上支板、立柱左/右、连接板四个单件组成，其中立柱左右目前需铆焊工序作件。经过研究后他们调整了工艺由下料冲压折弯成型。工艺调整后，可提高铆焊工序工作效率2倍另外余料可进行二次利用，提高了材料利用率，并且冲孔、切角可提高总成部外观质量。以上调整每年将节约材料费近2.5万元。垃圾车填装器底板总成中底板需加工12个直径20mm圆孔，现加工工艺为下料后转铆焊工序，上摇臂钻进行钻孔加工后组焊，2人单件加工时间约20分钟，因冲床效率远高于钻床，调整将该件钻孔加工调整为冲孔，同样2人操作，提高效率一倍以上。
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