9月3日已经举办的阅兵活动，集结了中国当前{zyx}的军人和{zyx}的装备，对于品牌营销而言，这也是一个不容错过的“战场”。但也正因其重要性，这块战场必须要靠铁打的实力。能够成为“大阅兵指挥用车”，上汽大通G10可谓风光无限。

中国制造的高光时刻

早在7月31日，举办的大阅兵指挥用车交付仪式，上汽大通向军方顺利交付24辆G10，从而正式成为大阅兵指挥用车。

不过这还不算完，8月17日上汽大通向新华社、中央电视台、解放军报交付G10，成为在这次大阅兵中的xx媒体报道用车。这次的意义在于，在这种特殊时刻中，中央级媒体首次在重大活动报道中联合选定{wy}自主品牌汽车作为媒体报道用车，可谓{qwgr}。

此次大阅兵，可以说是中国的一次“亮剑”，向世界展现中国的雄心与强盛，自然方方面面都要精益求精。一定意义上，中国制造的能力与军力和实力息息相关，这次选用上汽大通作为大阅兵指挥用车，是对该品牌的极大肯定，各方都将上汽大通G10视作中国制造崛起的一个标志。

此外，大阅兵虽是在国内举办，但其也是一面对外展示的窗口，在展示内容的选择上自己说好并不算好，还要经历过世界证明的，而上汽大通正是中国制造在世界上获得证明的一个典型。目前，有上汽大通汽车身影的国家和地区已经高达33个，覆盖五大洲之外，在澳大利亚、新西兰、爱尔兰等发达国家市场也表现优异。

其中，1-8月已累计获得订单1104台，上汽大通V80销量已位居澳大利亚和新西兰市场前三，市场份额超15%；在与欧美汽车巨头的直接竞争中也不落下风，最近上汽大通也成功获得了欧盟国家爱尔兰政府采购大单260辆，这是中国轻型商用车首次进入欧盟主流市场的大批量销售，在严苛的欧盟市场排放、技术和安全三大标准之下成功突围彰显实力。

仅在今年1-8月份，累计出口整车就已高达2526辆，增长率更是达到惊人的203%，逐年快速增长。在海内外同时获得认可的上汽大通，在大阅兵这样的重要时刻中，自然拥有舍我其谁的霸气。

过硬的“xxx品质”是底线

一个国家的工业制造水平，与xx的战斗力水平存在一定关联性，正值抗日战争胜利70周年，我们不得不感叹当年抗战的艰苦，有很大一部分原因在于中日制造产业的差距，但今天我们已经有了值得国人骄傲的中国制造，上汽大通的“xxx品质”是其成为大阅兵指挥用车的关键。

上汽一直以来都有拥军爱军的传统，上汽大通进入的商用车领域也对品质要求极为严苛，在世界范围内脱颖而出也验证了消费者对其品质的认可。此次作为大阅兵指挥用车、xx媒体报道用车，接受的是全国乃至全球人民的检阅，代表的是中国自主品牌汽车工业的{zg}水平。

在产品性能上，上汽大通G10作为“大大的MPV”，拥有的“大动力、大空间、大科技、大形象”的产品优势，在大阅兵这一特殊时刻中，是扬我国威、展现大中国大发展的{zj0}代表。其所xx的“MPV市场黄金十年”，亦代表了中国制造xxx品质的黄金岁月。包括空间魔盒的内舱，高效2.0TGI涡轮增压发动机、ESP、全景天窗等{lx1}的设计及科技，让上汽大通不仅“制造”更“智造”。

事实上，除了此次大阅兵之外，上汽大通G10还多次成为APEC峰会、青奥会、上合组织峰会、博鳌亚洲论坛等大型国际赛会的制定用车，xx匹配“国宾车”形象。在性能品质及可靠性、驾乘体验等方面受到一致赞言，屡次向外界证明了自主品牌的实力，让此次成为大阅兵指挥用车显得顺理成章。

此外，上汽大通G10还在前段时间里，跟随上海电视台进行“血脉中华，抗战万里行”活动，大家乘坐G10寻访抗战老兵，2个月的时间里途径14个省市自治区和30余个城市遍寻英雄荣光；随后又在7月30日载着江南新四军第六团抗战老战士驶入上海延安饭店，通过活动缅怀抗战那段改变中国与世界命运的历史。用实践再续品牌拥军爱军的传统，更证明了中国制造的xxx品质。

在今年国内汽车市场表现低迷的情况下，上海大通仍在1-8月实现整车销售21689辆，同比增长92%，其中G10累计销售8842辆。仅用四年多时间，就完成了合资品牌十几年的成绩，创造出让人称奇的“大通速度”。

在今天，上汽大通是中国制造的代表者，更是中国“智造”的xx者，为社会经济发展、产业升级带来了正能量，乘着大阅兵的东风，相信“大通速度”在未来，将成为再造“中国速度”的一个里程碑。