马瑞利汽车照明部，总部设在德国Reutlingen，致力于为全球所有主机厂研发、生产和销售的汽车外部照明产品。2014年营业额超20亿欧元，横跨4大洲，在21个国家拥有16个汽车生产基地，2个研发中心、13个应用中心和15750名员工。

【马瑞利车灯技术革命】

1991年 率先发行氙气灯，xx前灯技术进入一个新境界。
2003年 马瑞利车灯公司首次在汽车上安装了动态调节灯，向自适应前照系统(AFS)跨进了一大步。
2005年 全球{dy}次出现了装有红外线模块的车前灯。并首次大批量生产采用发光二极管(LED)技术的后灯。
2006年 首次投放可根据道路及天气情况调节的带有完整自适应前照系统(AFS)的前灯。同年，还有一项发明就是发光二极管(LED)技术在前、后灯中的应用，这也给造型设计师们提供了更广阔的设计空间，同时也节省了能源消耗。
2008年 马瑞利凭借为奥迪R8设计的全世界{dy}款全LED前大灯而获得“红点设计大奖”， 全世界首次推出了其全LED前灯系列产品，并向奥迪R8供货。
2010年 马瑞利车灯公司向梅赛德斯奔驰CLS供应具有自动转向功能的全LED前灯系列产品。
2011年
马瑞利凭借为梅赛德斯 - 奔驰CLS车型设计的{sk}智能全LED前大灯和自适应照明系统而荣获“红点产品设计奖”。
同年，马瑞利汽车照明事业部还摘得两个重要的其他国际奖项：
一是因开发和应用汽车领域的全新LED照明技术而被授予的“费迪南·保时捷教授奖”，
二是因为全新梅赛德斯 - 奔驰CLS车型设计的{sk}智能全LED前大灯和自适应照明系统，而获戴姆勒“特别创新奖”。
2014年 欧盟正式宣布将马瑞利车灯 “E- Light” 技术纳入欧盟汽车生态创新技术。
2015年
马瑞利与奥迪共同开发的奥迪TT3，2015年款车型智能全LED前大灯因其{zy1}设计与创新荣获“红点{zj0}奖”；同样在设计上体现出高水准的马瑞利OLED（有机发光二极管）技术尾灯原型则被授予“红点设计大奖”。于1955年诞生的“红点奖”是国际上最令人垂涎的产品设计奖之一。2015年，来自56个国家的设计师和公司提交了约4928件创新产品参与“红点奖”角逐。同年，3月初的日内瓦车展上，全新奥迪R8亮相，它是{dy}个采用高光激光模块全LED前大灯的车型系列，此项照明技术同样是由马瑞利汽车照明与奥迪共同开发。