汽车驾驶者眼睛与倒车镜的间隔，也就是驶的装置地位，直接反应到驶的视界、清晰水平和公共汽车轮廓分寸，对于行车保险很主要。因而，倒车镜的装置地位要求到达事业规范的视界请求；倒车镜应尽能够接近驾御者的眼睛，应便当驾御者视察，头部及黑眼珠转动过分小；倒车镜应装置在桥身高低振动最小的地位上。以现在的卧车为例，外倒车镜主要拆卸在前车门上，掌握形式有自动式和手动式。自动式外倒车镜的前面装有驱效果构，它由中型可逆式电流效果、加速牙轮、电磁靠背轮组成，驾御者在车内掌握电门对于外倒车镜进行高低内外调动，调动范畴30度以内，并能够折叠。手动式外倒车镜多采纳杠杆式，驾御者在驾御座上摆动车门上呼应的小调柄，即可高低内外调动卡面立场，这种手动倒车镜的构造比较容易，正常拆卸在经济型轿车上。
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