28条对外衔接路完结建造
全市交通建造作业会议泄漏，在本来创造“四纵四横”高速路网和“三环十射”公路路网的基础上，中山已开端调整优化现有路网方案，包含打通城际间“断头路”、强化区域互联互通、全部对接国家、省级路网。据统计，“十三五”期间，中山共有28条对外衔接路要完结建造，其中有23条是衔接西部和南部城市，占82%。中山市交通局局长余锡盆表示，“十三五”期间，中山市公路建造方案总出资挨近600亿元，高速公路约350.9亿元，干线公路约248.1亿元；2016年是“十三五”的局面之年，全年高速公路方案出资38亿元，干线公路建造方案出资30亿元。
余锡盆还泄漏，中山市交通局方案在全市交通建造作业会议后，立刻发动中山市干线公路方案修编作业，并争取在年末前完结，以新思路统领中山市“十三五”交通建造。此外还将全部提速推动各个要点交通项目，高速公路方面，确保广中江高速年内建成通车，深中通道主体工程、中开高速及小榄支线中山段全线、香海高速开工建造，完结东部外环高速工可修编并完结项目出资人投标，完结西部外环高速工可，发动中江东延线的前期预备；干线公路方面，力求广珠中线二期、中山港大桥扩建工程、古神公路二期北段通车，完结翠亨快线全线辅佐工程，加速“一环、二环”改造，新开工一环长江路、二环东段(逸仙路)、二环西段、番中公 路 改 造 工 程 、国 道G105沙朗至古鹤段改造、南三公路等项目。
推动广珠城际注册高铁
据了解，将来几年中山市将力求从本来较为单一的干线公路交通展开形式，提升为涵盖公路、国铁、城际轨迹、城市轨迹、港口、客货运纽带、通用机场等在内的归纳交通展开形式。
在推动轨迹交通要点项目立项建造方面，中山市将加速推动深茂铁路(深圳—中山—江门段)、南沙港铁路、中山城市轨迹交通等国铁、城际轨迹、城市轨迹交通项目建造。一起，中山市也在策划广中珠澳城际、广州地铁延伸至中山，推动广珠城际注册武广、南广高铁，构建轨迹交通捷运系统。此外，抓住国家、省计划建造珠三角港口群、珠三角{sjj}机场群的机会，中山港的功用计划，中山南北两地的通用机场布点方案也在进一步优化。
密布的交通项目对行政批阅和前期作业效率提出了更高的要求，对此中山全市交通建造作业会议清晰了加大市统筹和谐力度，强化条块之间、部分之间和谐联动的作业机制，并探究完善要点交通项目筹资建造机制。
广中江高速交地率{bfb}
广中江高速是广东现在在建的要点高速路项目， 项目全长67 .3km，项目建成后，将与佛开、江肇、佛江高速佛山段、广珠西、中山东外环、东新、江珠、江中、中开小榄支线等9条高速公路连成一个全体。为了给广中江高速公路“让道”，小榄、古镇、黄圃、南头、东凤5镇曾新修土地利用总规，对区内45.3541公顷城乡建造用地计划进行了调整。现在，该项目途经中山的要点镇区已完结了征地拆迁作业，东凤、古镇、南头 、黄 圃 镇 交 地 率 达{bfb}。此外，途经黄圃镇的市纵四线公路项目、市加二线岭栏路扩建项目等省市交通建造项目展开有关土地房屋征收作业也在加速推动，南沙港铁路项目已发动前期筹备作业，已配合有关部分完结开始的社会危险评价和费用测算等。
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