在东莞纸箱生产过程中有压线这么一道工序，由于目前普遍选用低克重、低级别的原纸来生产纸板，这就给压线带来了不少的麻烦。如果压线太深，里纸就会破裂；压线太浅，由于瓦楞的支撑作用，弯曲时会暴裂，特别是冬季气候比较干燥的时候，压线处理不好，废品率将会成倍增加。有些企业为了解决这个难题，采用对纸板进行喷水处理，虽然可以得到一些改善，但由于纸板的含水量多了，强度就会下降。有些客户的纸箱装了产品后堆层较高，结果底下的纸箱承受不住压力而变形；还有些客户装箱是采用机械手装箱，要求把纸箱摇盖向外翻开而不能反弹，如果压线不到位的话，把摇盖向外翻开后，手离开它就弹回到原来的状态，给自动装箱带来不便。特别是后道工序印刷压线开槽，由于压线与瓦楞是同一走向，压线稍微深一点的话，里纸就会全部断裂；压得浅的话，由于瓦楞的支撑作用，它的弯折点就会不稳定，纸箱的外角就会出现蛇形弯曲的现象，同时也会造成纸箱的内径规格不统一。由于这方面的原因，纸箱厂每年都会接到不少的投诉和退货，使企业的形象和经济受到不小的损失。这个加工过程可采用下面的方法解决：在瓦楞纸板生产线上的纵切压线机的压线轮前而加装一组预压轮，利用原来压线轮的汽缸来控制预压轮的升降。预压轮必须要与压线轮在同一平行线上，预压轮的深浅调节到合适的位置后，接下来就能与压线轮同步工作了。在后道工序上同样需要改造，印刷机有单色、双色、三色、四色甚至更多的组合机。纸板从前一单元到后面一单元的输送是由一组送纸轮参与输送的，在{zh1}一组印xx元上将原来的送纸轮放到边上不去用，重新安装4个预压轮。预压轮的直径按照原来送纸轮的直径大小，宽度为25mm，加工成圆弧形，在压线部位先经过预压轮的预压，然后再进行压线加工。增加了这样一套预压装置以后，无论是纸板线的压线，还是印刷开槽机的压线，破裂的现象得到了根本的解决，而且可以{zd0}程度地满足压线的深度，从而保证了东莞纸箱内径规格的xx统一和客户的特殊要求。代木重型箱
