1.链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个的链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时允许偏差1毫米。链轮中心距在0.5米以上的时允许偏差2毫米。但不允许有摩擦的链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速的磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整的偏移量。
2.起重链条的松紧度应适宜的太紧的增加功率的消耗，轴承易磨损。太松的链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下两链轮的中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长。难以调整可看情况拆去链节但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
“产品质量高于一切”是我们的质量方针“以质量求生存，靠信誉求发展”是我们一成不变的经营理念，“高效”、“迅捷”地为用户提供产品的售前咨询。设计、运输、安装、维修、保养等，完善的售后服务是我们的客户服务政策。
2.起重链条的松紧度应适宜的太紧的增加功率的消耗，轴承易磨损。太松的链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下两链轮的中心距的约为2%-3%。
3.新的起重链条过长或经使用后伸长。难以调整可看情况拆去链节但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。
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