“高科技”为机车运送保驾护航
这些年，跟着中国铁路工作的不断发展，铁路好像一张大网相同覆盖了全中国，天天铁轨上都有不一样类型的机车在运转，机车就像是人的脑袋，带领着车厢走向全国各地，为各地运送乘客和物资。航空运输特种货物
而如今，跟着科技的迅猛发展，铁路的安全装备也得到了大幅的提高，很多的高科技装备不断的涌出。我段就新增了机车“6A”体系、受电弓在线检查体系、轮对在线检查体系设备，为机车的运转保驾护航。
一、高科技带来的“快捷”
曾经机车踏面发作剥离、擦伤，咱们只能先经过肉眼查看，然后告诉工作者对其踏面进行探伤，这么任务量比较大，不免员工会产生疲倦心思，削减或放弃对机车踏面的查看，给机车安全运转带来了极大地安全隐患，如今有了“6A”、轮对在线检查体系，就可以削减适当大地任务量，当“6A”、轮对检查体系发作报警时，咱们只需对报警的机车进行复查，就可以xx机车安全隐患。
曾经机车部件发作起火，咱们只能经过本身的感受来判断，但当咱们发现火情时，机车都是在高速运转状况，很难极大极限的去下降丢失，如今有了“6A”，咱们可以在火情还未扩大的情况下，及时的将火苗扑灭在萌发里，极大地为乘集装箱运输
务员提高了安全保证、下降丢失。
曾经电力机车滑板条厚度的丈量，有必要员工登上大顶对其进行丈量，首先是给员工带来了极大的安全隐患，其次是人工丈量数据误差较大，如今有了受电弓在线监测体系，既可以下降员工的安全风险，提高了数据丈量的xx性，还可以得出多方面的数据内容，为机车受电弓修理供给了较大的“快捷”。
二、体系介绍：
（一）“6A”体系
机车车载安全防护体系（简称：6A体系）是对于机车的制动体系、防火、高压绝缘、列车供电、走行部、视频等危及安全的主要事项、重点部件和部位，选用实时检查、监督、报警并可完成网络传输、一致固态存储和智能人机界面，全体研讨设计而构成渠道化的安全防护设备。
（二）受电弓在线检查体系
“受电弓及车顶状况动态检查体系”安装在机车入库线路上，选用高速、高分辨率、非接触式图画分析丈量技术，完成了对受电弓滑板磨耗、中心线偏移、工作压力等要害特性参数的动态自动检查和车顶异物及要害部件状况的室内可视化观测。
（三）轮对在线监测体系
轮对在线检查体系可以检查车轮内部径向和周向裂纹、
踏面擦伤、车轮直径、轮缘高度和厚度、轮缘Qr值、轮辋厚度、踏面磨耗和轮对内侧距，可以对车轮经济修理供给依据，并对机车运转安全起到主要的效果东莞航空运输特种货物。
三、运用设备前期的准备工作：
1、拟定制度
经过对厂家供给的运用手册进行学习，不断深入了解体系的运用办法，对不明白的方面找厂家进行问询学习，经过上网查询进行自学，赶快把握该体系所需的专业知识，从而非常好的运用体系。
2、寻觅办法
依据在线检查设备运转请求及上级组织，拟定了《西宁机务段机车在线检查体系办理办法（试行）》，具体明确的叙述了各相关部分的的办理责任，和谐合作，为我段机车安全运送做出应有的奉献。
3、结合实际完善情况
经过堆集运用设备过程中的经历，寻觅体系存在的缺点，及时将发现的疑问反应厂家处理，不断完善设备的功用，充沛完成人控到机控的改变，为机车修理供给xx地数据，非常好的修理机车。
