东达QZC气动阻车器免费维修企业库|免费b2b网站

东达QZC气动阻车器免费维修

东达QZC气动阻车器

气动阻车器产品说明

QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。

QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。

气动阻车器结构特点

1.结构简单、成本低、安装维修方便；

2.气动操作、操作省力、安全可靠。

气动阻车器工作原理

QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

气动阻车器技术参数

型号

轨距㎜

轮挡{zd0}位移㎜

气缸规格㎜

额定压力 MPa

QZC6

600

60

63×200

0.4～0.8

QZCY6

600

60

φ100

0.4～0.8

QZC9

900

60

63×200

0.4～0.8

QZCY9

900

60

φ100

0.4～0.8

QZCS6

600

60

φ100

0.4～0.8

QZCS9

900

60

φ100

0.4～0.8

气动阻车器实物图

本报告期（2016/12/17-2016/12/20）北方_因大雾长时间封航，但船货双方僵持不下，煤炭海_格继续走弱，但降速有所放缓。12月20日，__报收885.85点，期环比下行1.26%。分子指数来看，华东线指数报收926.56点，期环比下行1.14%；华南线指数报收749.56点，期环比下行1.74%。

　　具体到航线，华南方向，_至广州航线5-6万吨船舶平均运价为39.5元/吨，期环比下跌0.7元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为34.8元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为27.3元/吨，期环比下行0.8元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为37.8元/吨，期环比下行0.4元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为38.3元/吨，期环比下行0.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43.5元/吨，期环比下行0.6元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI继续走低，但降幅有所收窄，期环比仅下跌11.28点，继续刷新近两个月的新低；（2）截至本报告期，海运煤炭运价指数已连续六期下行，累计下跌291.89点，跌幅为24.78%；（3）本报告期，六大代表航线船型平均运价小幅补跌，跌幅均在1元/吨以内。

　　分析认为，当前内外贸兼营的大船多留在国内市场，且华南方向需求较弱，因此近期华南线大船运价跌幅较大。本周期受北方港口长时间大范围大雾封航影响，船东有意挺价，但北方港口库存不断攀升，且下游补库需求明显不足，因此货主并不急于订船，压价情况严重，双方僵持不下，_继续看弱，但降速有所放缓。后续随着北方港口作业情况的好转，煤炭海运价格将延续弱势运行态势。

联系人：冯连朋

手机：18053757361

座机：0537-3153107

传真：0537-2902388

QQ:3108193519

郑重声明：资讯【东达QZC气动阻车器免费维修】由发布，版权归原作者及其所在单位，其原创性以及文中陈述文字和内容未经(企业库qiyeku.cn)证实，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。若本文有侵犯到您的版权，请你提供相关证明及申请并与我们联系（qiyeku # qq.com）或【在线投诉】，我们审核后将会尽快处理。

—— 相关资讯 ——

型号	轨距㎜	轮挡{zd0}位移㎜	气缸规格㎜	额定压力 MPa
QZC6	600	60	63×200	0.4～0.8
QZCY6	600	60	φ100	0.4～0.8
QZC9	900	60	63×200	0.4～0.8
QZCY9	900	60	φ100	0.4～0.8
QZCS6	600	60	φ100	0.4～0.8
QZCS9	900	60	φ100	0.4～0.8