东达QZC气动阻车器

气动阻车器产品说明

QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种必不可少的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器为阻轮式，该装置采用了气体动力实现阻车轮挡的打开与闭合，可方便地对运输矿车进行阻挡滞停，从而为煤矿的轨道运输安全提供了有效保障。该产品已广泛应用于全国各地煤矿企业。

QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。

气动阻车器结构特点

1.结构简单、成本低、安装维修方便；

2.气动操作、操作省力、安全可靠。

气动阻车器工作原理

QZC系列气动阻车器阻车轮挡设计在轨道外侧，工作原理为扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡打开，当矿车通过后，反向扳动气控箱的控制阀，气缸推动阻车轮挡关闭，从而实现对矿车的阻挡滞停。

气动阻车器技术参数

市场消息称，当下，澳大利亚政府正大力游说中国领导下的亚洲基础设施投资银行（AIIB）把煤炭项目列入优先xx清单，该国寻求保护自己利润丰厚的出口。

亚投行在去年成立时曾承诺做一家“绿色银行”，重点投资可再生能源。但是，本月将发布能源战略草案的亚投行目前尚未排除资助煤炭项目的可能性。

由于拥有包括德国、法国和英国在内的57个成员国，亚投行成为迄今中国在金融外交领域最雄心勃勃的尝试。亚投行的资本约为美国领导下的世界银行的一半。

印尼官员已请求亚投行资助该国的燃煤电厂，亚洲其他国家据称也有此兴趣。但天然气和煤炭出口量巨大的澳大利亚，主要关心的是保住海外市场。

“澳政府希望亚投行能源战略承认，化石燃料将在未来几十年亚洲地区的能源生产中发挥重要作用。”澳大利亚财政部发言人凯特·威廉姆斯说。他接着说，化石燃料纳入亚投行能源战略将确保“澳大利亚不会在竞争中处于劣势”。

计划于明年年初敲定下来的亚投行能源战略草案，将决定在亚洲支持哪些项目。亚投行预测，2016年至2025年亚洲需要的能源投资将达8.74万亿美元。

亚投行10月发布的一份问题纪要提出，优先升级现有能源项目以提高能效，提议投资可再生能源（包括环境干扰较少的水电大坝），并反对投资核电项目。但是，该文件没有排除投资新的煤炭项目的可能性。

该文件指出，化石能源生产已对环境产生了“严重的负面影响”，尤其是在亚洲人口稠密的城市里。“如果更清洁的能源因理由充分的能源安全考虑而不可行，或者价格难以承受，才将破例考虑使用煤炭和石油发电的电厂。”该文件称。

金融时报称，这让澳大利亚的煤炭游说团体感到担心。该国{zd0}行业游说团体澳大利亚矿业协会谴责该文件忽略了清洁煤炭技术，而澳大利亚商业理事会已写信给亚投行称，澳大利亚更高质量的煤炭可以帮助抑制亚洲的排放增长。

澳大利亚外长毕晓普表示，该国必须持现实与实用的立场。在未来几十年满足世界能源需求方面，煤炭是有一席之地的。

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