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市桥河雁洲水(船)闸工程一期钢板桩围堰施工结束：
广州市番禺区市桥河雁洲水（船）闸工程于2008年12月28日正式开工，经过一段时间的准备，于2009年2月6日开始围堰钢板桩试桩，目前，一期钢板桩围堰已施工完毕完工，预计总体工程可如期2010年10月份前竣工投入使用。
雁洲水（船）闸是市桥河流域综合治理的关键性控制骨干工程，工程由水闸和船闸组成，按100年一遇的防洪潮标准设计，规划排涝标准采用20年一遇24小时{zd0}暴雨1天排干不成灾。工程等级为Ⅱ等，船闸等级为Ⅳ级，{zd0}通航船舶500吨级，规模为大（2）型，水闸共9孔，单孔宽度为16.0m，总净宽为144m。经多方案比选，本工程施工导流采用钢板桩围堰二期导流方案。目前实施的一期钢板桩围堰轴线全长581.9m，由双排拉森式钢板桩（单根长18米）组成。
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闷渣池钢板桩基坑施工施打钢板桩：
钢板桩的打拔采用液压履带设打拔机，该设备的优点是施工效率高。进桩时将桩卸到打拔机附近（10米范围之内），打拔机把桩夹起后吊到打桩灰线上空，两辅助工辅助打拔机对好方向。使所打的钢板桩开挖后在一个平面上，方便围檩的施工。钢板桩打桩插桩时一定要保证垂直，且桩顶标高在同一水平面上。
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同步式钢板桩桩孔填充装置：

　　同步式钢板桩桩孔填充装置，括：填充管（1），填充管（1）的一侧通过连接板（2）与钢板桩（3）相连，填充管（1）下端两侧削去部分后与端板（4）连接。其优点是：结构简单，可在施工现场自行制作，成本低，操作简便，可用于注浆或喷射砼或喷射砂石等填充基坑支护工程中钢板桩被拔出后留下的孔洞；对地层无特殊要求，实用性强，振动、锤击或静压钢板桩时，与钢板桩同步进入土层内，拔出钢板桩过程中，边拔边压力注浆或喷射砼或喷射砂石等，完成对桩孔的填充；实践证明，填充钢板桩桩孔的成功率达{bfb}，可确保地下室周边的地面及管线等的安全。

　　一种同步式钢板桩桩孔填充装置，括：填充管（1）；其特征在于：填充管（1）的一侧通过连接板（2）与钢板桩（3）相连，填充管（1）下端两侧削去部分后与端板（4）连接。