杭州钢板桩施工队伍,台州拉森钢板桩施工单位,浙江拉森钢板桩支护施工队
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《热轧U型钢板桩》国标宣贯会上海落幕:
本报讯 记者宋赜报道 2007年12月8日,在《热轧U型钢板桩》国家标准刚刚实施之际,由中国钢铁工业协会、同济大学主办的《热轧U型钢板桩》国家标准宣贯暨钢板桩设计应用研讨会在上海召开。虽然这是我国{dy}次举办钢板桩设计应用研讨会,但还是吸引了新日本制铁株氏会社建研部部长片山猛先生、韩国现代制铁北京代表处课长尹东镛先生向与会的150余位代表介绍钢板桩在日本和韩国的应用情况。
钢板桩是一种广泛应用于建筑基础设施、地基项目和水利工程的高效、环保型建筑材料。20世纪初即在欧洲开始生产,由于其高效、便捷、安全的特点,且应用领域十分广泛,市场发展十分迅速。至20世纪60年代,西方主要经济发达国家已经普及使用钢板桩工法,目前全球钢板桩年消费量在250万吨~300万吨之间。20世纪50年代,我国首次在铁路桥梁围堰施工中使用。但因种种原因,钢板桩在我国的应用与发展十分缓慢。随着我国经济的快速发展,各类快捷、高效、环保的建筑工法正渐渐得到认可并发展。近年来,浦东国际机场二期工程、唐山曹妃甸码头等重大工程已开始大量使用钢板桩和相应的工法,并取得了良好的经济效益。目前,我国年消费钢板桩2万吨~4万吨。
山东省交通工程监理咨询公司副总工程师刘幼如以实践经历,介绍了相关产品的使用情况。据刘幼如介绍,钢板桩较传统的钢筋混凝土重力式具有结构好、施工易、时间短、资金省的优点。刘幼如认为钢板桩码头较沉箱和方块结构码头具有施工周期短、施工简单、节省投资、施工期对海域环境污染小、适合各种地基条件等特点。刘幼如说,使用钢板桩,一个万吨级码头胸墙以下只需3个月左右的时间即可完成,不需挖泥抛石做基础,不用挖泥船、起重船等大型施工船舶,不需沉箱或方块预制场,一个万吨级码头的水工建筑物投资可节省1/3左右(以钢板桩3400元/吨)。此外,使用钢板桩具有坚固、耐用、不怕撞的特点,整体性更优于沉箱和方块结构。一个30人的队伍,不需大型船机六个月便可完成一座万吨级码头的全部施工。
中国钢铁工业协会科技环保部副主任徐寅表示,随着《热轧U型钢板桩》国家标准的颁布和推行,钢板桩在国内的应用必将得到推广。国内工程界应该通过学习国外钢板桩产业先进的技术和生产管理经验,结合自身优势和特点,进一步完善钢板桩的设计标准、施工规范,从工艺上技术上为钢板桩的生产发展和工程使用创造条件,奠定基础。本次会议由上海通岩钢铁有限公司承办。
中国建设报
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钢板桩监测的布置和监测频率:
①在进行主厂房柱基础施工中,只对支护系统进行监测。经研究距离钢板桩顶部每 5 m 设置1个控制点,在基坑开挖前利用仪器测出控制点的坐标作为初始坐标值。监测点布设完成 后对原始值进行 2 次测量,以减小误差。基坑监测的频率随土方开挖进度和基坑变化情况作调整。基坑开挖过程中开挖频率不少于2次/d,开挖完成后开挖频率不少于1次/d。若观测的钢板桩顶部位移出现突变,观测次数要适当增加。当观测的位移趋于稳定时,观测间隔可延长。
②在设备基础支护施工中,主要要对CD两轴46~52线的柱承台基础进行水平位移及沉降观测,设置一个基准初始数据,柱承台基础监测的频率开挖前1次/d,开挖后2次/d。根据柱基础监测,在开挖{dy}层时位移较小,在开挖第二层时(基坑分2次开挖)位移较大,开挖完毕后柱基础基本处于稳定状态,在连续降雨的时候基础略有位移。一直监测至基础回填完毕。
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一种用钢板桩靴xx塑料排水板打设中回带现象的方法:

  一种用钢板桩靴xx塑料排水板打设中回带现象的方法。一种解决塑料排水板打设中严重回带的方法,其步骤如下:“U”形铁丝(3)穿过薄钢板(1)上的两个圆孔(2)并拧扎紧,打设塑料排水板时将塑料排水(4)穿过“U”形铁丝(3)并回折150mm以上的长度,操作人员将回折的塑料排水板(4)塞插入插管(5)内并拉紧。其优点是:既能满足塑料排水板打设质量要求,又提高了塑料排水板的打设效率,当塑料排水板插至较软土层时,钢板紧插管底端,不易出现进泥堵管现象;当插至较硬砂土层时,有钢板保护排水板,不易出现断板现象,提高了插设塑料排水板的功效,也保证了塑料排水板的施工质量。经过多项工程实践验证,能够有效避免在打设塑料排水板时出现回带现象,满足工程设计和规范要求。

  一种用钢板桩靴xx塑料排水板打设中回带现象的方法,其特征在于:括有S1和S2,共两个步骤;所述的步骤S1为制作钢板桩靴;所述的步骤S2为塑料排水板时的打设实施。

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