材料的施工

⒈清理坑穴：

一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的xx要见到固体坚固面为止。

⒉填满坑穴：

把足够的冷补材料填进坑穴内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。

⒊压实：

铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。

⒋验收：

修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。

注意事项

⒈低温施工时，应将其放在5℃以上的库房内存放24小时候进。

⒉高等级公路修补时，修补区域的四周和边角应保充分地压实。

⒊采取随时修补方式代替传统的集中修补方式，将最为经济、有效。

使用建议

规格与装

常用的规格有LB-10和LB-13两种，每种规格有冬季和夏季两种配方，也可根据用户的特殊用途提供或生产特殊规格（如：LB-16、LB-20等）和特殊配方，其袋通常委30±1㎏/袋，也可散装。