航空用钛合金在航天中的应用
航空用钛合金在航天中的应用
钛及西工钛合金一直都在受到航天火箭技术装备相关专业人士的关注。实际上现在大多数航天火箭都需要使用钛及钛合金产品。航空用钛合金在航天航空领域的航天火箭中所占质大约为5％~30％。目前在“进步”号、“能源—暴风雪”号、“金星”号、“月球”号航天器、“和平—1”号中都得到非常广泛的应用。
在航天火箭技术装备中采用的航空用钛合金和近α合金包括OT4、OT4—1、BT5—1、ПT3B。用OT4合金板材制造液体火箭发动机的燃烧仓和“和平—1”号轨道站对接件，用OT4—1合金制造发动机吊架构件、管接头等。
BT5－1和ПT3B合金用于制造容器－增压系统蓄压器和低温液体储存箱BT5—1合金用于制造液氢输送泵叶轮。航空钛棒叶轮制造工艺为传统冶金工序铸锭—模锻与颗粒冶金相结合。带有叶片的盖轮和厚度为3mm的主轮采用颗粒冶金方法制成，而且在颗粒加压烧结的制作工艺过程可以扩散焊的方法与模锻主轮焊合。
钛及西工钛合金一直都在受到航天火箭技术装备相关专业人士的关注。实际上现在大多数航天火箭都需要使用钛及钛合金产品。航空用钛合金在航天航空领域的航天火箭中所占质大约为5％~30％。目前在“进步”号、“能源—暴风雪”号、“金星”号、“月球”号航天器、“和平—1”号中都得到非常广泛的应用。
在航天火箭技术装备中采用的航空用钛合金和近α合金包括OT4、OT4—1、BT5—1、ПT3B。用OT4合金板材制造液体火箭发动机的燃烧仓和“和平—1”号轨道站对接件，用OT4—1合金制造发动机吊架构件、管接头等。
BT5－1和ПT3B合金用于制造容器－增压系统蓄压器和低温液体储存箱BT5—1合金用于制造液氢输送泵叶轮。航空钛棒叶轮制造工艺为传统冶金工序铸锭—模锻与颗粒冶金相结合。带有叶片的盖轮和厚度为3mm的主轮采用颗粒冶金方法制成，而且在颗粒加压烧结的制作工艺过程可以扩散焊的方法与模锻主轮焊合。
目前，国家正在重点研究Ti-Aｌ金属间化合物基合金。该钛合金具有独特的性能组合，热强性高和弹性模量大以及密度低，使这些钛合金成为新一代航天火箭中最有使用前途的合金。“复合材料”科研生产联合公司xgtitanium正在研制用这些材料制取坯料的钛合金板综合工艺设备，包括熔炼设备、制取颗粒装备、等温变形设备等。
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