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SCR系统减少了尿素的使用量,貌似节省了一部分的运营成本,但事实并不会如想的那么简。相信卡友们都知道,车如果是在运的状态,可能很久都不会坏,但是如果闲置的话,很短的时间就会出现各种问题。

1.结晶导致“尿路结石”,长时间不用,尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体,导致局部或者整个系统损坏,维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中,喷嘴所处的环境温度非常高,正常工作的话,尿素可以起到一部分的降温作用,如果停止工作,很容易烧坏。

2.江湖传言钛合金很贵,据江湖传言,尾气处理装置里面有个转化器,材质为钛合金。如果没有尿素溶液它“滋润”,转化器很容易损坏。并且没有办法独更换,只能换总成,而整个排气装置的费用大概要2万多。

3.是个技术活 需谨慎严谨的厂一般不会去帮客户ECU,所以车主一般都会选择在外面的小店进或者加装模拟器。技术如何?模拟器质量如何?损坏之后还不是要我们亲爱的卡车司买,所以于这种事儿,建议各位慎之又慎。

在全国雾霾天气横的今天,国四排放标准的实,理说于国于民都是好事儿,然而国这一政策,却在实施之后被各种“技术控”弄的面目全非。究其原因,驾驶员朋友也是有苦难言。在运费不变的前提下,更加高昂的购车成本和营运成本,让经营车辆变得愈加困难。另外,在有些偏远地区尿素的购买也存在空白区。





【原创章】
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