石棉型载重刹车片

    根据美国职业安全与健康协会(OSHA)做出的测试，每进行一次常规性的摩擦试验，载重刹车片就会产生数百万之多的石棉纤维披发到空气中，而且这种纤维远远小于人的头发，是肉眼无法观察到的，所以一次呼吸可能吸人成千上万的石棉纤维而人们却毫无察觉。同样，假如用空气管将制动鼓或制动部件中的制动尘埃吹走，也可以将无数石棉纤维吹到空气中，而这些尘埃，不但会影响工作技师的健康，同样也会对任何在场的其他职员造成健康损害。甚至一些极其简朴的操纵如：用锤子敲击制动鼓使其宽松，让内部制动尘埃出来，也可以产生大量石棉纤维飘到空气中。更让人担心的是：一旦纤维漂浮在空气中将持续数小时，然后它们会粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物体表面上。任何时候一但碰到搅动(如打扫卫生、走动、使用气动工具时产生空气流)，它们又都将重新漂浮到空气当中。通常情况下，一旦这种材料进入到工作环境，它将在那里停留数月甚至几年之久，对在那里工作的职员甚至是客户造成潜伏的健康影响。

    美国职业安全与健康协会(OSHA)还指出：人们的工作环境中的石棉纤维含量只有每平方米不超过0.2个才是安全的，同时应尽可能减少日常制动维修工作中产生的石棉尘埃，尽量避免可能造成开释尘埃的工作(如敲击载重刹车片等)。

    从最初开始石棉就已经被用作载重刹车片的加固材料，因为石棉纤维具有高强度和耐高温的特性，因此可以知足载重刹车片及离合器盘和衬垫的要求。这种纤维具有较强的抗张能力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。更重要的是石棉相对廉价，它是从闪石矿石中提炼出来的，而此种矿石在良多国家已被大量发现。

    在石棉型载重刹车片的成分比例中，石棉占到40-60%，但是人们现在发现多数石棉具有潜伏的危害，石棉已被医学界证明是致癌物质，其针状的纤维很轻易进入肺部并停留，造成剌激，{zj2}可导致肺癌的发生，但这种病症潜在期可长达15-30年，所以人们往往熟悉不到由石棉引发的危害。

    只要石棉纤维被摩擦材料自身固定后将不会对工作职员的健康造成危害，但是当石棉纤维伴跟着制动摩擦形成制动尘埃而排放时，就可能成为一系列影响健康的根源。

    但是除了危害健康方面的因素外，石棉型载重刹车片还存在着另一个重要题目。因为石棉是绝热的，其导热能力特别差，通常反复使用制动器会使热量在载重刹车片中堆积起来，载重刹车片变热后，它的制念头能就要发生改变，要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，这种现象被称为“制动萎缩”，假如载重刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。

    当车辆制造商和制动材料供给商决定发展新的xxx的石棉替换品时，新的摩擦材料几乎同时应运而生。这就是下面要谈到的“半金属”混合物型和无石棉有机物型(NAO)载重刹车片。