载重刹车片安全需先行

  1. GB150-1998标准有关厚度的定义
  (1) 计算厚度δ
  是按各章公式计算得到的厚度。需要时,尚应计入其他载荷所需厚度。
  (2) 设计厚度δd
  是计算厚度δ与腐蚀裕量C1之和。
  (3) 名义厚度δn
  是设计厚度δd加上钢材厚度负偏差C1后向上圆整至钢材标准规格的厚度。即标注在图样上的厚度。
  (4) 有效厚度δe
  是名义厚度δn减去腐蚀裕量C2和钢材厚度负偏差C1的厚度
  (5) 各种厚度的关系如图
  (6) 投料厚度(即毛坯厚度)
  根据GB150---1998第10章和各种厚度关系图:
  δs=δ +C1+C2+Δ1(厚度{dy}次设计圆整值)+C3(加工减薄量)+(厚度第二次制造圆整值)
  2. 载重刹车片设计计算案例
  容器内径Di=4000mm、计算压力Pc=0.4MPa、设计温度t=50℃、载重刹车片为标准椭圆形载重刹车片、材料为16MnR(设计温度才材料许用应力为170MPa)、钢材负偏差不大于0.25mm且不超过名义厚度的6%、腐蚀裕量C2=1mm、载重刹车片拼焊的焊接接头系数?=1。求椭圆载重刹车片的计算厚度、设计厚度和名义厚度。
  KpDi
  计算厚度δ=----------------=4.73mm
  2[σ]tΦ-0.5pc
  计算厚度δd=δ + C2=4.73+1=5.73mm
  考虑标准椭圆载重刹车片有效厚度δe应不小于载重刹车片内径Di的0.15%,有效厚度δe=0.15%Di=6mm
  δe>δd、C1=0、C2=1、名义厚度δn=δe+C1+C2=6+0+1=7mm
  考虑钢材标准规格厚度作了上浮1mm的厚度{dy}次设计圆整值△1=1,故取δn=8mm。
  根据专业载重刹车片制造厂技术资料Di=4000、δn=8载重刹车片加工减薄量C3=1.5mm,经厚度第二次圆整值△2=0.5。


 载重刹车片是容器的一个部件根据几何形状的不同,可分为球形、椭圆形、碟形、球冠型、锥壳和平盖等几种,其中球形 、椭圆形、碟形、球冠型载重刹车片又统称为凸型载重刹车片。运用于各种容器设备,如储罐、换热器、塔、反应釜、锅炉和分离设备等。


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