沈阳欧曼载货车采用戴姆勒平台化模块化技术开发的新一代重卡平台，装载了康明斯{zx1}技术的ISG发动机，选用新的驾驶室和底盘配置，在可靠性、安全性和舒适性进行了全面升级。

 沈阳欧曼载货车搭载的是福田康明斯ISG 11L发动机，{zd0}350马力输出。福康ISG发动机具有低转速大扭矩的输出特点，在1000转时就能发挥出1800NM的{zd0}扭矩。

 ISG具有低转速大马力的特性，我们在空车起步时可以选择较xx位起步，换挡操作流畅清晰。在试驾测试中空车0到60Km/h加速仅需22.9秒，加速距离为193.5米，60-0Km/h紧急制动距离为26.2米，制动时间3.8秒。

 沈阳欧曼载货车凭借技术实力开创了十万公里保养先河，仅换油保养这项，每年就能节约运营成本9000多元；此外，在节油方面的硬技术，更带来高效运营。如：超能版采用2000巴超高压喷射技术，雾化好，超大进气门，进气量足，燃烧更充分，效率更高；并配以独有的智能转速控制节油技术(LBSC)，针对实际载重、路况和车速智能调控发动机转速，以保障节油驾驶；此外，1000-1400 转的超宽经济油耗区间，70%的运营时间都处于节油运行状态；整车采用了轻量化、优化匹配及多项降阻节油设计等等，使百公里油耗较行业同级产品降低2至3升。