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φ50-φ300预埋金属波纹管选择哪家衡光橡塑

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最小起订量:100      计量单位:米      产品单价:3.50      供货总量:12451

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预应力混凝土桥梁用金属波纹管,用于公路/铁路桥梁工程、边坡锚固的螺旋状预应力波纹管,作为一种新型成孔材料,它具有不怕酸、碱腐蚀,密封性好,无渗水,漏浆,环刚度高,磨擦系数小,耐老化,抗电腐蚀,柔韧性好,不易被震捣棒捣破,施工连接方便,不怕踩压,易于运输存放保管等优点。产品的外观质量、结构尺寸、环刚度、局部横向荷载、柔韧性等技术指标,符合GB/T9647-2003国家标准、JT/T529-2004交通行业标准,我们的产品通过了{gjj}xx机构的形式检验检测。
金属波纹管是用镀锌或不镀锌薄钢带用卷管机经压波、螺旋折叠咬口制成,具有重量轻,刚度好、弯折方便、连接简单、摩擦系数小与混凝土粘结性好等优点,是后张预应力筋孔道成型用的理想材料,规格(内径)有:50、55、65、70、75、80、90、100mm等。

我公司生产优质金属波纹管涵,金属波纹管涵也叫波纹涵管,是指铺埋在公路、铁路下涵洞用的螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用波形钢板拼制成的波纹管。广泛应用于公路、铁路的涵洞、通道、小桥、隧道、临时便道、排水管道以及各种矿场巷道挡墙支护等工程。

金属波纹管涵采用标准化设计、集中化生产,现场安装土建与型材可分开实施,减少或根本舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力情况合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力,能解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题;使路表面没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软土地基结构与路堤交界处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。

金属波纹管因为其独特的特性在自动控制和测量仪表、真空技术、机械工业、电力工业、交通运输及原子能工业等领域都有着广泛的用途。但因为它在一些高科技领域都是作为关键的敏感元件、减震元件、补偿元件、密封元件,所以很多波纹管的工艺要求都非常高,很多的外壁都非常薄。这使焊接工作变成了一道需要很高工艺标准的工序。
因为焊接波纹管是一种焊缝密集的薄壁焊接结构,通常在压力和真空的条件下工作。除了某些作敏感元件用的有性能要求之外,大多数都作密封、连接、补偿、隔离元件使用,对它只有无泄漏的要求,并且在给定的位移下具有足够的寿命。因此要求焊接工艺必须稳定。日前国内制造焊接波纹管广泛采用微束等离子焊接工艺及脉冲等离子焊接工艺。主要是因为这两种工艺方法所需的投资少,设备易于维护,使用灵活方便,焊接薄片质量可靠。
并且焊接质量对金属波纹管使用年限也有很大的影响。对于不同的使用对象有着不同的要求。一般作为压力检测元件的焊接波纹管,使用寿命能达一百万次左右。而在工作条件比较苛刻的情况,例如有腐蚀介质存在,或者在高压、高温的场合下,寿命为十万次左右。在一些特殊场合,例如火箭发动机转子轴封口上用的焊接波纹管,寿命是按时间计算的。普通的焊接波纹管都不耐高压。为了提高它的耐压能力,一般都要采用双层结构的焊接工艺。 

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