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曲靖停车场坡道、停车场坡道、停车场坡道厂家

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新型无震动防滑车道优点

对驾驶员:减小震动,驾驶舒适,噪音小。

对爱车:增加摩擦的同时,降低了车道对汽车轮胎的损伤。

对开发商:不同色彩搭配条纹,与大楼格调达到和谐,提升楼盘形象,更具有耐候性强、自洁、抗重压、耐磨损、施工周期短等与生俱来的超值特性,彻底解决了各大房产地下车库坡道存在的各种麻烦问题。

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地下车库坡道设计有哪些设计要求?

(1)坡道的宽度:

a.直行时,单行不少于4米,双行不少于7米;

b.曲行时,单行不少于4.5米,双行不少于8.5米。(“深规”对曲行单独要求)。

(2)坡道纵坡:

a.小车直行不大于15%,曲行不大于12%。

b.当纵坡大于10%时,坡道与小平段交接要设置缓坡段,其坡道取主坡坡度的1/2,长度不少于3.6米。

(3)坡道的横坡:

直行取1-2%,曲行取5-6%。

(4)转弯半径:

小型车取6米,中型车取9米。

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地下车库坡道坡度

《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)规定:直线坡道的允许较大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%(小轿车较大爬坡能力为18度~24度,中型货车为22度~28度);若条件允许,则坡度为12%较为合适。

当坡道坡度大于10%时,在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。这是因为,当车辆穿过底部变坡点时,由于惯性引起车辆前端或后端擦地;而坡道顶部若不设缓冲坡,驾驶员视测距离受限,穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。因此,坡道应逐步渡到较平的楼板面。缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2,直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡道不应小于2.4m。

地下车库设计5大要点—明源地产研究院

地下车库坡道宽度

汽车疏散坡道宽度:单车道应不小于4m,双车道不小于7m。

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